Ikhtisar produk

Pintu gudang besar Jilin Aviation Institute yang diluncurkan oleh Qingdao Xinweier Smart Doors and Windows Technology Co, Ltd adalah sistem pintu berskala besar berkinerja tinggi yang dirancang khusus untuk bidang penerbangan. Pintu gudang mengintegrasikan metode operasi listrik dan manual, yang fleksibel dan nyaman, dan dapat memenuhi kebutuhan penggunaan dalam skenario yang berbeda. Konsep desainnya yang unik memungkinkan setiap pintu bergerak secara independen di jalur, tidak ada area pintu, dan daun pintu adalah perpustakaan pintu satu sama lain, mewujudkan pembukaan penuh dan fungsi pembukaan sebagian dari pintu, yang membawa manajemen hanggar Akademi Penerbangan. Kenyamanan luar biasa.

Fitur utama produk

Metode operasi yang fleksibel dan beragam

Pintu gudang besar Qingdao Xinweier Smart Windows Technology Co, Ltd mendukung dua metode pembukaan listrik dan manual. Operasi listrik diwujudkan melalui sistem penggerak motor canggih, yang mudah dioperasikan dan merespons dengan cepat, operasi manual digunakan sebagai solusi cadangan untuk memastikan bahwa itu masih dapat digunakan secara normal dalam situasi darurat seperti kegagalan daya, yang sangat meningkatkan keamanan dan keandalan pintu gudang.

Gerakan Independen dan Desain Pintu Bebas

Setiap pintu garasi dapat bergerak secara independen di trek. Desain ini membuat tidak perlu memesan ruang pintu di antara daun pintu, sehingga menghemat ruang hangar yang berharga. Pada saat yang sama, daun pintu adalah perpustakaan pintu satu sama lain. Ketika satu pintu dibuka, daun pintu lainnya dapat digunakan sebagai pendukung dan panduan untuk memastikan kelancaran dan kelancaran proses pembukaan.

Fungsi terbuka penuh dan sebagian terbuka

Pintu garasi dapat sepenuhnya terbuka atau sebagian terbuka sesuai dengan kebutuhan aktual. Ketika pembukaan penuh, pintu gudang sepenuhnya terbuka, menyediakan akses yang luas untuk masuk dan keluar dari pesawat atau peralatan besar, ketika sebagian dibuka, amplitudo pembukaan dapat disesuaikan sesuai kebutuhan, yang tidak hanya memenuhi persyaratan ventilasi dan pencahayaan, tetapi juga memastikan keamanan dan privasi di dalam hanggar.

Dorong dua arah dan tetap di mana saja

Setiap pintu gudang dapat mencapai dorongan dua arah dalam rentang panjang penuh lintasan. Operator dapat memilih arah dorongan sesuai dengan kebutuhan aktual, yang meningkatkan fleksibilitas penggunaan. Pada saat yang sama, pintu garasi juga dapat tetap di posisi apa pun untuk memfasilitasi operasi bongkar muat atau pemeliharaan peralatan.

Desain masuk dan keluar orang yang manusiawi

Pintu gudang dilengkapi dengan dua pintu kecil bagi personel untuk masuk dan keluar dari hanggar. Pintu kecil ini dilengkapi dengan penutup pintu untuk mewujudkan fungsi pembukaan dan penutupan pintu otomatis, tanpa operasi manual, yang meningkatkan efisiensi lalu lintas. Pintu kecil memiliki tinggi 2 meter dan lebar 1 meter. Desainnya masuk akal, yang nyaman bagi orang untuk membawa barang masuk dan keluar. Pada saat yang sama, desain jendela pencahayaan dari 1,4 meter ke atas meningkatkan permeabilitas pintu kecil dan meningkatkan kondisi pencahayaan di dalam hanggar.

Desain jendela pencahayaan berkualitas tinggi

Pintu gudang di bawah 2,6 meter menggunakan kaca pengaman tempered berongga LOW-E sebagai bahan jendela pencahayaan. Kaca LOW-E memiliki isolasi termal yang sangat baik dan transmisi cahaya, dapat secara efektif memblokir sinar ultraviolet dan inframerah, dan melindungi peralatan internal hanggar dari sinar matahari langsung. Pada saat yang sama, struktur berongga semakin meningkatkan kinerja isolasi termal kaca dan mengurangi konsumsi energi di dalam hanggar. Perawatan tempered meningkatkan kekuatan dan keamanan kaca, dan bahkan jika pecah, tidak akan ada fragmen tajam untuk memastikan keselamatan personel.

Parameter rinci produk

• Merek: Pintu hanggar
• Asal produk:Qingdao, Tiongkok
• Fungsi: Listrik/manual
• Sebagian bahan: LOW-E kaca tempered (untuk jendela pencahayaan)
• Model produk: Pintu Gapura Besar
• Cara pengoperasian: Mendukung listrik dan manual dua metode pembukaan
• Mode olahraga daun pintu: Setiap pintu dapat bergerak secara independen di jalur, tidak ada area pintu, daun pintu adalah satu sama lain
• Cara mengaktifkan: Terbuka penuh atau sebagian terbuka, mendorong dua arah, dapat tetap di mana saja
• Masuk dan keluar pintu kecil: 2 tempat, dilengkapi dengan penutup pintu otomatis membuka dan menutup pintu, tinggi 2 meter, lebar 1 meter, terbuka datar, desain jendela pencahayaan dari 1,4 meter ke atas
• Bahan jendela pencahayaan: Kaca pengaman tempered berongga LOW-E di bawah 2,6 meter
• Keamanan: Tidak ada potongan tajam setelah kaca tempered pecah, memastikan keselamatan personel
• Kinerja isolasi termalLOW-E kaca dan struktur berongga secara efektif memblokir UV dan inframerah, mengurangi konsumsi energi

Lingkup aplikasi

Pintu gudang besar Qingdao Xinweier Smart Door & Windows Technology Co, Ltd banyak digunakan di bidang penerbangan, terutama cocok untuk tempat-tempat seperti perguruan tinggi penerbangan, bandara, dan pabrik perawatan pesawat yang membutuhkan pintu gudang besar. Metode operasinya yang fleksibel dan beragam, gerakan independen dan desain area tanpa penyimpanan, fungsi pembukaan penuh dan pembukaan parsial, dll., Membuat pintu gudang dapat memenuhi kebutuhan penggunaan dalam skenario yang berbeda, dan memberikan dukungan kuat untuk pengembangan bidang penerbangan.

Pertanyaan Umum (halaman FAQ)

Q1: Apa metode operasi yang didukung oleh pintu gudang?

A1: pintu gerbang mendukung listrik dan manual dua mode operasi. Operasi listrik diwujudkan melalui sistem penggerak motor canggih dan mudah dioperasikan, operasi manual digunakan sebagai solusi cadangan untuk memastikan bahwa itu masih dapat digunakan secara normal dalam situasi darurat.

Q2: Bagaimana pergerakan daun pintu dari pintu garasi?

A2: Setiap pintu garasi dapat bergerak secara independen di jalur, dan desain tanpa pintu tidak memerlukan ruang untuk daun pintu. Daun pintu adalah perpustakaan pintu satu sama lain, dan ketika satu pintu dibuka, daun pintu lainnya dapat berfungsi sebagai penyangga dan pemandu.

Q3: Dapatkah pintu garasi mencapai pembukaan penuh dan pembukaan parsial?

A3: Ya, pintu garasi dapat sepenuhnya terbuka atau sebagian terbuka sesuai dengan kebutuhan aktual. Menyediakan lorong yang luas saat membuka penuh, beberapa di antaranya memenuhi kebutuhan ventilasi dan pencahayaan.

Q4: Apa karakteristik personel pintu gudang masuk dan keluar dari pintu kecil?

A4: Pintu garasi dilengkapi dengan 2 pintu kecil yang dapat diakses oleh personel, dan dilengkapi dengan penutup pintu untuk secara otomatis membuka dan menutup pintu. Pintu kecil memiliki tinggi 2 meter dan lebar 1 meter, dan desainnya masuk akal. Jendela pencahayaan dirancang dari 1,4 meter ke atas untuk meningkatkan transparansi.

Q5: Bahan apa yang digunakan jendela pencahayaan? Apa kelebihannya?

A5: Jendela pencahayaan di bawah 2,6 meter dengan kaca tempered berongga LOW-E. Kaca LOW-E memiliki kinerja isolasi termal dan transmisi cahaya yang sangat baik, struktur berongga semakin meningkatkan kinerja isolasi termal, perlakuan tempered meningkatkan kekuatan dan keamanan kaca.

Q6: Tempat mana pintu gudang cocok?

A6: Gapura ini banyak digunakan di bidang penerbangan, terutama cocok untuk lembaga penerbangan, bandara, pabrik perawatan pesawat dan tempat-tempat lain yang membutuhkan gerbang besar.

Q7: Apa yang harus diperhatikan untuk pemeliharaan dan pemeliharaan pintu garasi?

A7: Secara teratur memeriksa kondisi operasi lintasan, motor, penutup pintu dan bagian lain dari pintu gudang untuk memastikan tidak ada keausan atau kelonggaran yang abnormal. Pada saat yang sama, bersihkan jendela pencahayaan secara teratur untuk menjaga permeabilitas. Dalam kondisi cuaca buruk, inspeksi dan pemeliharaan pintu garasi harus diperkuat untuk memastikan operasi normal.

Q8: Apa yang harus saya lakukan jika pintu gudang gagal?

A8: Jika pintu garasi rusak, segera hentikan penggunaan dan hubungi petugas pemeliharaan profesional untuk pemeliharaan. Jangan membongkar atau memperbaiki sendiri untuk menghindari kerusakan yang lebih serius atau risiko keselamatan.