Logo บริษัทชิงเต่าซินเวย๋เทคโนโลยีประตูหน้าต่างอัจฉริยะจำกัด

เลือกภาษา

English Tiếng Việt Bahasa Melayu Bahasa Indonesia ไทย 中文

ศูนย์สินค้า

หน้าแรก / ศูนย์สินค้า / ประตูโรงเก็บอากาศยาน / ประตูโรงเครื่องบินขนาดใหญ่: ประตูโรงเครื่องบินขนาดใหญ่ของ Jilin Aviation Institute (กรณี)
ประตูโรงเครื่องบินขนาดใหญ่: ประตูโรงเครื่องบินขนาดใหญ่ของ Jilin Aviation Institute (กรณี)
ประตูโรงเครื่องบินขนาดใหญ่: ประตูโรงเครื่องบินขนาดใหญ่ของ Jilin Aviation Institute (กรณี)
ประตูโรงเครื่องบินขนาดใหญ่: ประตูโรงเครื่องบินขนาดใหญ่ของ Jilin Aviation Institute (กรณี)
ประตูโรงเครื่องบินขนาดใหญ่: ประตูโรงเครื่องบินขนาดใหญ่ของ Jilin Aviation Institute (กรณี)

ประตูโรงเครื่องบินขนาดใหญ่: ประตูโรงเครื่องบินขนาดใหญ่ของ Jilin Aviation Institute (กรณี)

ประตูโรงรถ การทำงานที่ยืดหยุ่น หน้าต่างแสง
แบรนด์ ประตูโรงเก็บอากาศยาน
ประเทศกำเนิด เมืองชิงเต่าประเทศจีน
ฟังก์ชัน ไฟฟ้า/คู่มือ
วัสดุ LOW-E นิรภัย
รุ่นสินค้า ประตูโรงเก็บอากาศยานขนาดใหญ่

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ประตูโรงเก็บเครื่องบินขนาดใหญ่ของ Jilin Aviation College ที่เปิดตัวโดย Qingdao Xinweier Intelligent Doors and Windows Technology Co., Ltd. เป็นระบบประตูขนาดใหญ่อัจฉริยะประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสาขาการบินประตูโรงเก็บเครื่องบินรวมการทำงานด้วยไฟฟ้าและด้วยตนเองซึ่งมีความยืดหยุ่นและสะดวกและสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานในสถานการณ์ต่างๆแนวคิดการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้ประตูแต่ละบานสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระบนแทร็กไม่มีพื้นที่ประตูและบานประตูเป็นไลบรารีประตูซึ่งกันและกันซึ่งตระหนักถึงฟังก์ชันการเปิดประตูเต็มรูปแบบและบางส่วนและนำการจัดการโรงเก็บเครื่องบินของสถาบันการบินสะดวกมาก

คุณสมบัติเด่นของผลิตภัณฑ์

วิธีการทำงานที่ยืดหยุ่นและหลากหลาย

ประตูโรงรถขนาดใหญ่ของ Qingdao Xinweier Intelligent Doors and Windows Technology Co., Ltd. รองรับวิธีการเปิดทั้งแบบไฟฟ้าและแบบแมนนวลการทำงานของไฟฟ้าเกิดขึ้นได้จากระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ขั้นสูงซึ่งใช้งานง่ายและตอบสนองได้อย่างรวดเร็วการใช้งานแบบแมนนวลใช้เป็นแผนสำรองเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานได้ตามปกติในสถานการณ์ฉุกเฉินเช่นไฟฟ้าขัดข้องซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของประตูโรงเก็บเครื่องบินได้อย่างมาก

การเคลื่อนไหวอิสระและการออกแบบพื้นที่ประตู

ประตูโรงเก็บเครื่องบินแต่ละบานสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระบนรางการออกแบบนี้ทำให้ไม่จำเป็นต้องจองพื้นที่ประตูระหว่างบานประตูจึงช่วยประหยัดพื้นที่โรงเก็บเครื่องบินอันมีค่าในขณะเดียวกันบานประตูก็เป็นไลบรารีประตูซึ่งกันและกันเมื่อประตูบานหนึ่งเปิดบานประตูอื่นๆสามารถใช้เป็นส่วนรองรับและคำแนะนำเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการเปิดจะราบรื่นและราบรื่น

เปิดเต็มรูปแบบและเปิดบางส่วน

ประตูโรงเก็บเครื่องบินสามารถเปิดได้เต็มที่หรือบางส่วนตามความต้องการที่แท้จริงเมื่อเปิดเต็มที่ประตูโรงเก็บเครื่องบินจะเปิดอย่างสมบูรณ์เพื่อให้มีทางเดินที่กว้างขวางสำหรับการเข้าและออกของเครื่องบินหรืออุปกรณ์ขนาดใหญ่เมื่อเปิดบางส่วนสามารถปรับช่วงการเปิดได้ตามต้องการซึ่งไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการของการระบายอากาศและแสงสว่างเท่านั้นแต่ยังช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความเป็นส่วนตัวของโรงเก็บเครื่องบินด้วย

ผลักดันสองทางและอยู่ที่ใดก็ได้

ประตูโรงรถแต่ละบานสามารถทำให้เกิดการดันสองทางภายในความยาวทั้งหมดของแทร็กและผู้ปฏิบัติงานสามารถเลือกทิศทางการดันได้ตามความต้องการที่แท้จริงซึ่งจะช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานในขณะเดียวกันประตูโรงจอดเครื่องบินยังสามารถอยู่ในตำแหน่งใดก็ได้เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่ายหรือการบำรุงรักษาอุปกรณ์

การออกแบบบุคลากรเข้าและออกอย่างมีมนุษยธรรม

ประตูโรงเก็บเครื่องบินมีประตูเล็กๆสองบานสำหรับบุคลากรในการเข้าและออกจากโรงเก็บเครื่องบินประตูเล็กๆเหล่านี้ติดตั้งประตูปิดเพื่อให้ทราบถึงฟังก์ชั่นการเปิดและปิดประตูอัตโนมัติโดยไม่ต้องใช้งานด้วยตนเองและปรับปรุงประสิทธิภาพการจราจรประตูเล็กมีความสูง2เมตรและกว้าง1เมตรการออกแบบมีความสมเหตุสมผลและสะดวกสำหรับบุคลากรในการขนสิ่งของเข้าออกในขณะเดียวกันการออกแบบหน้าต่างรับแสงตั้งแต่1.4เมตรขึ้นไปช่วยเพิ่มการซึมผ่านของประตูขนาดเล็กและปรับปรุงสภาพแสงภายในโรงเก็บเครื่องบิน

ที่มีคุณภาพสูงแสงการออกแบบหน้าต่าง

ประตูโรงเก็บเครื่องบินใช้กระจกนิรภัย LOW-E กลวงเป็นวัสดุหน้าต่างรับแสงที่ต่ำกว่า2.6เมตรกระจก LOW-E มีประสิทธิภาพฉนวนกันความร้อนที่ดีเยี่ยมและการส่งผ่านแสงซึ่งสามารถป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตและรังสีอินฟราเรดได้อย่างมีประสิทธิภาพและปกป้องอุปกรณ์ภายในโรงเก็บเครื่องบินจากความเสียหายจากแสงแดดโดยตรงในขณะเดียวกันโครงสร้างกลวงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพฉนวนกันความร้อนของกระจกและลดการใช้พลังงานภายในโรงเก็บเครื่องบินการแบ่งเบาบรรเทาช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความปลอดภัยของกระจกแม้ว่าจะแตกแต่ก็จะไม่ก่อให้เกิดเศษที่แหลมคมเพื่อความปลอดภัยของบุคลากร

พารามิเตอร์โดยละเอียดของผลิตภัณฑ์

  • แบรนด์:ประตูโรงเก็บเครื่องบิน
  • ถิ่นกำเนิด:เมืองชิงเต่าประเทศจีน
  • ฟังก์ชัน: ไฟฟ้า/คู่มือ
  • วัสดุบางส่วน: กระจกนิรภัย LOW-E (สำหรับหน้าต่างรับแสง)
  • รุ่นผลิตภัณฑ์: ประตูโรงรถขนาดใหญ่
  • วิธีการดำเนินงาน: รองรับวิธีการเปิดแบบไฟฟ้าและแบบแมนนวล
  • โหมดการเคลื่อนไหวของบานประตู: ประตูแต่ละบานสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระบนรางไม่มีพื้นที่ประตูและบานประตูเป็นห้องสมุดประตูซึ่งกันและกัน
  • วิธีเปิดใช้งาน: เปิดเต็มหรือเปิดบางส่วนดันสองทางอยู่ได้ทุกที่
  • บุคลากรเข้าและออกจากประตู: ตั้ง2ที่ติดตั้งประตูปิดเพื่อเปิดและปิดประตูอัตโนมัติสูง2เมตรกว้าง1เมตรเปิดแบนหน้าต่างรับแสงตั้งแต่1.4เมตรขึ้นไป
  • วัสดุหน้าต่างแสง: ใช้กระจกนิรภัย LOW-E กลวงต่ำกว่า2.6เมตร
  • ความปลอดภัย: ไม่มีเศษของมีคมหลังจากกระจกนิรภัยแตกเพื่อความปลอดภัยของบุคลากร
  • ประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อน: กระจก LOW-E และโครงสร้างกลวงป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตและอินฟราเรดได้อย่างมีประสิทธิภาพลดการใช้พลังงาน

ขอบเขตการใช้งาน

ประตูโรงจอดเครื่องบินขนาดใหญ่ของ Qingdao Xinweier Intelligent Doors and Windows Technology Co., Ltd. ใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาการบินโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับโรงเรียนการบินสนามบินโรงซ่อมบำรุงเครื่องบินและสถานที่อื่นๆที่ต้องการประตูโรงจอดเครื่องบินขนาดใหญ่โหมดการทำงานที่ยืดหยุ่นและหลากหลายการเคลื่อนไหวที่เป็นอิสระและการออกแบบพื้นที่ประตูที่ไม่มีการจัดเก็บฟังก์ชันการเปิดเต็มรูปแบบและการเปิดบางส่วนฯลฯทำให้ประตูโรงเก็บเครื่องบินสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานในสถานการณ์ต่างๆและให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาสาขาการบิน

คำถามที่พบบ่อย (หน้า FAQ)

Q1: สิ่งที่วิธีการทำงานสนับสนุนประตูโรงรถ?

A1: ประตูโรงเตอร์นี้รองรับการทำงานทั้งแบบไฟฟ้าและแบบแมนนวลการทำงานของไฟฟ้าเกิดขึ้นได้จากระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ขั้นสูงและใช้งานง่ายการใช้งานแบบแมนนวลใช้เป็นแผนสำรองเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานได้ตามปกติในกรณีฉุกเฉิน

Q2: พัดลมประตูของประตูโรงรถเคลื่อนไหวอย่างไร?

A2: ประตูโรงเก็บเครื่องบินแต่ละบานสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระบนรางและการออกแบบพื้นที่ประตูแบบไม่มีที่เก็บทำให้ไม่จำเป็นต้องจองพื้นที่ระหว่างบานประตูบานประตูเป็นไลบรารีประตูซึ่งกันและกันเมื่อประตูบานหนึ่งเปิดบานประตูอื่นๆสามารถใช้เป็นส่วนรองรับและคำแนะนำได้

Q3: ประตูโรงรถสามารถเปิดเต็มและเปิดบางส่วนได้หรือไม่?

A3: ใช่ประตูโรงรถสามารถเปิดได้เต็มรูปแบบหรือบางส่วนตามความต้องการที่แท้จริงมีทางเดินที่กว้างขวางเมื่อเปิดเต็มบางช่องตรงตามความต้องการของการระบายอากาศและแสงสว่างเมื่อเปิด

Q4: อะไรคือลักษณะของบุคลากรที่เข้าและออกจากประตูโรงเก็บเครื่องบิน?

A4: ประตูโรงรถมีประตูเล็กๆ2บานสำหรับบุคลากรเข้าและออกและติดตั้งประตูที่ปิดเพื่อเปิดและปิดประตูโดยอัตโนมัติประตูเล็กมีความสูง2เมตรกว้าง1เมตรการออกแบบที่เหมาะสมหน้าต่างแสงได้รับการออกแบบตั้งแต่1.4เมตรขึ้นไปช่วยเพิ่มการซึมผ่าน

Q5: วัสดุอะไรที่ใช้สำหรับหน้าต่างแสง? ข้อดีคืออะไร?

A5: หน้าต่างรับแสงต่ำกว่า2.6เมตรใช้กระจกนิรภัย LOW-E กลวงกระจก LOW-E มีประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนและการส่งผ่านแสงที่ดีเยี่ยมโครงสร้างกลวงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนการแบ่งเบาจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความปลอดภัยของกระจก

Q6: ประตูโรงรถเหมาะสำหรับสถานที่?

A6: ประตูโรงจอดเครื่องบินใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการบินโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่ต้องการประตูโรงจอดเครื่องบินขนาดใหญ่เช่นสถาบันการบินสนามบินและโรงซ่อมบำรุงเครื่องบิน

Q7: สิ่งที่ต้องให้ความสนใจในการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาประตูโรงรถ?

A7: ตรวจสอบการทำงานของรางมอเตอร์ตัวปิดประตูและส่วนประกอบอื่นๆของประตูโรงรถเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการสึกหรอหรือการคลายตัวที่ผิดปกติในขณะเดียวกันให้ทำความสะอาดหน้าต่างแสงเป็นประจำเพื่อรักษาความโปร่งใสภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรงควรมีการตรวจสอบและบำรุงรักษาประตูโรงรถเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติ

Q8: ฉันควรทำอย่างไรหากประตูโรงรถล้มเหลว?

A8: หากประตูโรงเก็บเครื่องบินล้มเหลวให้หยุดใช้งานทันทีและติดต่อเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมืออาชีพเพื่อทำการบำรุงรักษาอย่าถอดชิ้นส่วนหรือซ่อมแซมด้วยตัวเองเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงหรืออันตรายด้านความปลอดภัย

ข้อความออนไลน์

คุณภาพเป็นหลัก บริการเป็นอันดับแรก
พาร์ทเนอร์ที่คุณวางใจได้